新冠全世界大流行，全球企業(yè)停工停產(chǎn)，全球經(jīng)濟(jì)萎縮，各行各業(yè)都受到了極大的沖擊，尤其是零售、交通、旅游、餐飲等行業(yè)受疫情影響最大。

很多客戶和同行問(wèn)我們，你們倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)今年怎樣，受疫情影響大嗎？你們歐亞德今年跟去年同期相比銷(xiāo)售額怎樣？今天小編就來(lái)談?wù)勑鹿谝咔閷?duì)我們倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)和公司的影響。

疫情之下，各個(gè)國(guó)家、各行各業(yè)、不管是企業(yè)還是個(gè)人，都覺(jué)得非常難，當(dāng)然大家都知道，罪魁禍?zhǔn)拙褪切鹿谝咔椤Ｔ诖蠹叶即蟮箍嗨畷r(shí)，小編就不想贅述2020年的困難和危機(jī)了，小編更想從危險(xiǎn)困難中為大家?guī)?lái)希望，談一談新冠疫情影響之下，倉(cāng)儲(chǔ)物流和倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的發(fā)展方向和機(jī)遇。

有危機(jī)必定也存在機(jī)遇，關(guān)鍵在于如果看待危機(jī)和挑戰(zhàn)，如何抓住機(jī)遇。

眾所周知，2003年的非典疫情成就了淘寶、阿里巴巴，讓所有中國(guó)人都知道還可以網(wǎng)上購(gòu)物。2020年的新冠疫情，則進(jìn)一步加速了電商的發(fā)展，也將機(jī)遇帶到了物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的面前，這其中當(dāng)然包括我們倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)。

6月1日，一份關(guān)于大灣區(qū)物流市場(chǎng)分析的報(bào)告最新出爐。高力國(guó)際在報(bào)告中指出，未來(lái)3年(至2022年)，高標(biāo)倉(cāng)存量將會(huì)增加32%達(dá)1，020萬(wàn)平方米，但是電商發(fā)展速度將達(dá)到60%，與之相比，存量的增速仍與需求的增速存在較大的差距。

各家電商平臺(tái)為提高配送效率，將電商商品下沉存儲(chǔ)意愿增加，受此影響，上海2019年倉(cāng)儲(chǔ)空置率創(chuàng)新低。世邦魏理仕近期發(fā)布的相關(guān)報(bào)告顯示，到2019年年底，上海倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)整體空置率降至過(guò)去兩年以來(lái)最低水平，達(dá)到5.8%，同比下降0.9%。

不只是上海，高力國(guó)際數(shù)據(jù)顯示，2019年廣州市非保稅優(yōu)質(zhì)倉(cāng)庫(kù)共有新增供應(yīng)量超28.5萬(wàn)平方米，較2017年增長(zhǎng)了170%。

業(yè)內(nèi)分析，電商平臺(tái)為提高配送效率，將商品下沉至離消費(fèi)者更近的倉(cāng)庫(kù)，這在一定程度上激發(fā)了倉(cāng)儲(chǔ)物流爆發(fā)式增長(zhǎng)。

阿里巴巴旗下的大數(shù)據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，2019年“雙11”，菜鳥(niǎo)提前預(yù)售下沉使用的大型倉(cāng)庫(kù)就有49個(gè)，15個(gè)分撥中心、3127個(gè)站點(diǎn)參與集中，覆蓋全國(guó)29個(gè)省份。

全國(guó)各地物流倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求不降反升，租金小幅增長(zhǎng)也說(shuō)明了2020年倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)的旺盛。

同樣是商用物業(yè)，面對(duì)疫情的沖擊，零售業(yè)、寫(xiě)字樓及物流市場(chǎng)三者的表現(xiàn)卻各不同。

和去年1-3月有4家購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)的情況相比，今年一季度的廣州零售物業(yè)市場(chǎng)不僅沒(méi)有任何新增供應(yīng)，且受退租影響，全市凈吸納量4年來(lái)首次錄得負(fù)值。不僅廣州，全國(guó)各重點(diǎn)城市除上海外，其他城市租金環(huán)比均錄得不同程度下降。其中廣州、深圳及成都租金環(huán)比下降約1個(gè)百分點(diǎn)。

全國(guó)各大重點(diǎn)城市寫(xiě)字樓租賃需求也受到抑制，凈吸納量處于較低水平。上海、北京、廣州、深圳、成都及西安等寫(xiě)字樓租金均有所下降。

但物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)卻表現(xiàn)穩(wěn)定。高力國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，一線城市物流倉(cāng)儲(chǔ)租金錄得小幅增長(zhǎng)，核心地段高標(biāo)倉(cāng)依然維持穩(wěn)定租金增長(zhǎng)，空置率更是維持在4.0%和2.9%低位。而且自3月份起，客戶看倉(cāng)庫(kù)需求逐漸回暖，二季度物流倉(cāng)儲(chǔ)需求將出現(xiàn)反彈，另外來(lái)自于生鮮電商與冷鏈物流部門(mén)的需求不斷增長(zhǎng)。

廣州市場(chǎng)方面，相較零售市場(chǎng)的平靜，物流市場(chǎng)反而有所動(dòng)作。世邦魏理仕的報(bào)告顯示，一季度，南沙龍穴島跨境電商中心二期8號(hào)倉(cāng)落成，項(xiàng)目預(yù)租情況良好，入市進(jìn)駐率超過(guò)八成。總體來(lái)看，受新冠肺炎疫情時(shí)期消費(fèi)方式的變化影響，生鮮、冷鏈配送類需求上升。

總得來(lái)說(shuō)，疫情之下，電商發(fā)展更快，電商的發(fā)展，刺激了倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的增長(zhǎng)，作為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)建設(shè)中必不可少的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，機(jī)遇應(yīng)該是大于挑戰(zhàn)的。